CSC5250ZYSD6型壓縮式垃圾車 產品主要技術資料 | |||
產品名稱: | 東風天龍后雙橋壓縮垃圾車 | 外型尺寸(mm): | 10030,10230×2500×3450 |
底盤型號: | DFH1250D4 | 貨廂尺寸(mm): | ×× |
總 質 量 :(kg) | 25000 | 接近/離去角(° ) | 20/10 |
額定質量:(kg) | 9570,9505 | 前懸/后懸(mm): | 1480/2850 |
整備質量:(kg) | 15300 | 最高車(km/h): | 89 |
軸荷: | 7000/18000(二軸組) |
底盤參數(shù) | |||
底盤型號: | DFH1250D4 | 批次: | 328 |
軸 數(shù): | 3 | 燃油種類: | 柴油 |
軸 距(mm): | 4350+1350 | 前 輪 距(mm): | 2010 |
駕駛室乘人數(shù): | 3,2 | 后 輪 距(mm): | 1860/1860 |
輪 胎 數(shù): | 10 | 彈簧片數(shù): | 3/10 |
輪胎規(guī)格: | 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR | ||
整車說明: | 1、該車主要專用裝置由箱體、壓縮系統(tǒng)組成,用于垃圾的收集與清運。該車可選裝方形或弧形箱體,選裝全密封蓋裝置,選裝后部工作裝置。選裝工作裝置時,外形長(mm)/前懸(mm)/后懸(mm)/后伸(mm)對應關系:①無上料裝置:10030/1480/2850/-,10030/1500/2830/-;②全密封斗裝,擺臂裝置:10230/1480/2850/200,10230/1500/2830/200;③翻桶裝置,半密封斗裝置:10430/1480/2850/400,10430/1500/2830/400。僅采用軸距( mm)4350+1350。2、側防護采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接;后防護由專用裝置替代,下邊緣離地高500mm。3、隨底盤選裝駕駛室前角擾流板;選裝駕駛室前面罩、前保險杠及前部燈具和后視鏡,選裝駕駛室頂部中間三個裝飾燈,選裝前霧燈,駕駛室側窗選裝樹脂裝飾板。安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。 |
發(fā)動機參數(shù) | |||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
D6.7NS6B290 DDi75E350-60 DDi75E300-60 |
東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風商用車有限公司 東風商用車有限公司 |
6700 7500 7500 |
213 257 220 |
其它資料 |
專用功能說明: |
壓縮式對接垃圾車:是用于城鎮(zhèn)垃圾壓縮站內的垃圾轉運、卸料作業(yè)的專用車來那個。該車操作系統(tǒng)是有液壓控制系統(tǒng)來完成,控制方式可以為手動或電啟控。壓縮垃圾站在將垃圾壓縮成塊后將垃圾箱體垂直舉起,并打開壓縮箱排泄門,這時垃圾車箱體后門向上旋轉開啟,垃圾車后門與壓縮箱后門對接,之后垃圾塊被壓縮箱內的推板水平推進到垃圾車箱體內,完成垃圾裝載后關閉垃圾車后門,將垃圾運到垃圾處理地進行傾卸。改垃圾車的收運方式是目前國內廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉運方式,可以實現(xiàn)一車多站,大大降低了配備成本和空間等等。其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力,通過液壓機構手動或電控,氣控來實現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質碳鋼板全密封焊接結構,具有強度高,重量輕,不產生二次污染等優(yōu)點。公司專業(yè)生產東風銳玲垃圾車、東風多利卡垃圾車、東風140垃圾車、東風145垃圾車、東風153垃圾車等,用戶可自帶底盤,我廠提供上裝部件的生產改裝。公司生產的垃圾車具有結構簡單、操作穩(wěn)定方便、裝卸效率高、機械化程度高、節(jié)省人力的優(yōu)點。 垃圾車廣泛適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)。一車可帶多個大廂,在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。改裝部分與原車底盤為可分離式,維修方便且保持了原車的機動性及行駛性能。 對垃圾車車有特殊要求的客戶可致電我公司,我們可根據用戶要求進行設計、改裝。并可加裝方向助力、空調等。 |
※ 詳細資料及圖片請直接與我公司15871252888(微信同號)聯(lián)系,以上產品介紹僅作參考,定車請以合同內容為準。 |